Enrico
Fahrzeug: "CRX" - Del sol
Mein “CRX”, durch einen Zufall leicht versteckt im Jahre ´99 auf einen Automarkt in Berlin entdeckt, und sofort verliebt. Der KM-Stand belief sich seiner Zeit auf 6880, nicht zuletzt ein ausschlaggebender Grund für den Kauf. Er befand sich in einem tadellosen Zustand. Man könnte meinen fast Original Also eine sehr Gute Basis um mit dem Tunen/Umbauen zu beginnen. Als erstes wurden Felgen, Fahrwerk und seine Typischen „Streifen“ die er bis heute, wenn auch in anderer Farbe weiter trägt umgebaut. Es folgten viele weiter Änderungen die ihm viele Pokale einbrachten….
Technische Daten:
Motor:
Vierzylinder Reihen VTI Vtec Motor mit 16 Ventilen und zwei obenliegenden Nockenwellen
Hubraum:
1600 cm³
Leistung:
160 PS (Serie)
Gemischaufbereitung:
elektronische Saugrohreinspritzung ( Dichtgummis für E-Ventile vom Integra)
Kraftübertragung:
mechanisches 5-Ganggetriebe, manuell, Schaltwegverkürzt, Antrieb auf die Forderräder über Quaife Diff mit 6 puck sintermatel clutch
Fahrwerk:
40 mm (-) Federn mit härte verstellbaren Koni Dämpfern, mit Sturzverstellung
Bremsen:
VA und HA Goodridge Stahlflecksbremsleitungen,
VA 282mm B-Scheiben.
Räder/Reifen:
Zweifarbig lackierte CR7 (mit BBS Felgendeckel)
VA 7,5 *16, HA 9,0 *16
VA: 205/45 -16
HA: 215/45 -16
Tuning:
V-AFC Apexi, Tenzo R, K-W-Gehäuse- Entlüftung durch externen Filter von KN, Rennsport-fächerkrümmer 4 in 1 (wurde speziell auf das Kfz. Angepasst), Komplette 60 mm Edelstahl (V2A) Abgasanlage mit zwei Endschalldämpfern (V4A) und herausnehmbaren Absorbern (die komplette Abgasanl. Ist eine spezielle Soderanfertigung für dieses Kfz. ... ),
Karosserie:
MS-Design Frontspoiler, Seitenschweller Spezialanfertigung, MS-Design Heckschürzenansatz, Erebuni Heckspoiler, APC-Klarglasrückleuchten und Seitenblinker, Einarmwischer ( Einzelanfertigung ), Radhaus-innenkanten umgelegt und geweitet, geänderte Lufthutze von Kia…
Lack:
Azzurro Nuvola Mica Met.
Interieur:
Cockpit Eigenbau mit zweitem “Tachohaus”, Zusatzinstrumente Racimex ( Oildruck – Oiltemp.),Sitze zweifarbig (weiß – hellblau) mit Leder bezogen, Seitenverkleidung komplett mit weißem Leder bezogen, Überrollbügel ( Einzelanfertigung ) komplett gepolstert und mit weißem Leder bezogen, 32iger Sportlenkrad und Alupedale von Victor, Edelstahl Einstiegsleisten, Edelstahl Startknopf, Handbremsgrif und Schaltknauf verchromt…
Musik:
Hifi-Anlage mit JVC CD Tuner und MB Quart Lautsprechersystem ( Fernbedienung im Sportlenkrad integriert ) Nokia Autotelefon, Clarion DVD und Monitor im Cockpit integriert.
